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드디어 현대가 일을 냈군요. 세계 10대 엔진을 선별해서 발표하는 Wardauto에서 이번 발표에 현대자동차의 엔진들을 대거 소개 했다고 합니다.



Wardauto 세계 10대 엔진상이란?

wardauto에서는 매년말에 해당년 기준으로 발표된 차량들의 엔진중 발표하는 상으로..
르노삼성이 한국에서 마케팅 할때 많이 써먹던 상입니다.

SM 7에 들어가는 닛산의 12년 연속 세계 10엔진 수상에 빛나는 VQ 엔진을 빌어 르노삼성의 다른 차들도 기술력으로 빚어진 프리미엄 자동차란 마케팅을 많이 해왔던 그 상입니다.


현대의 세계 10대 엔진상 선정 배경

물론 현대가 이상을 수상 할 수 있었던 배경은 몇가지 요건이 있습니다. 일단 미국계 기관이다 보니.. 미국에서 출시하고 있는 차량 위주로 발표되었다는 것과 미국 시판가 $54,000 이하여야 한다는 요건이 크게 작용하고 있다고 보여집니다.

일단 가격 상한선이 생기다 보니 기술력에선 내노라 한다는 아우디, BMW, 벤츠, 재규어 등 유럽 메이커들의 V8은 대부분 제외 되게 되면서 승용차 V8 엔진 부문에서 남는 경쟁 대상은 이 가격 상한선에 위치해 있는 차들이기 때문입니다.

이 차들이 보통 토요타, 닛산, 렉서스, 인피니티 등의 일제차와 미제차들 위주라.. 어찌보면 미국차들을 배려하려는 발표 내용일 수도 있는 겁니다. 즉 반토막짜리 영광이라 할 수 있겠죠. 

그렇다고는 하더라도 충분히 VQ엔진을 밀어내고 이 10대 엔진상에 이름을 올렸다는 것 자체가..  영광일 수는 있겠습니다. 그만큼 세계 자동차 관련 기업중 엔진을 만들줄 아는 자동차 회사중.. 최소 중간은 한다는 이야기니깐요.

자동차 개발 역사가 얼마 안되는 한국이기에 이정도 수준까지 기술력을 높였다는 것 자체가 기적이 아닐까 싶네요. 또, 폄하하기 보단.. 축하와 응원의 메시지를 전해야 하는건 아닐까 생각됩니다.

<참고사항>
워즈오토의 테스트 방식은 2개월의 테스트기간동안 자동차 전문지 '워즈오토'의 기자들이
번갈아 차를 운행해보며 각종 환경에서 파워,토크,소음과 진동(NVH)등을 주관적으로 테스트해 보는 방식이다.


세계 10대 엔진에 선정된 현대 엔진 소개

2009(2008년 모델 기준)년 기준의 세계 10대 엔진에는 우선 타우엔진이 이름을 올리고 있습니다. 그리고 4기통 분야에서 3개 (4기통이기 때문에 세타와 감마 엔진 계열이겠죠), 6기통 5개, 8기통 2개가 뽑혔다고 하네요. (그중에 두개는 디젤이고, 하나는 하이브리드 라죠)

Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant)
BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe)
BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (335d)
Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T)
Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid)
General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis)
Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)
Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Jetta TDI)

링크는 : http://wardsauto.com/home/best_engines_2009_081205/ 여기 입니다.
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