
쏘울은 단지 마니아의 차!! 싸구려 쏘울 집중해부~~ 어설프군은 쏘울을 위와 같이 정의했다. 이렇게 정의한 이유는 생각했던것 보다 옹졸한 현대/기아차의 모습때문이다. 결국 이익을 내는 기업이기 때문에 당연히 원가절감과 다양한 마케팅으로..이득을 내는 부분까지는 뭐라 말할 수 없다. 하지만 현대/기아는 이미 지난달 원자재 상승으로 인한 차값 인상을 한 상태에서 다음달에 추가 인상을 계획하고 있다. 국민기업으로 추앙받고 시장의 50%이상을 독식하고 있는 업체로서 보여주기에는 다소 눈에 보이는 이익 추구의 모습이다. 이 외에도 수출형차와 내수 차와의 가격차이 품질차이는 공공연한 사실이다. 필자가 들은 바로는 아연강판도 NF때부터 도입이 되었지만.. 20%에도 못미치는 아연강판을 사용하고 있다고 한다. 해외 판..
오늘은 현대 자동차에 대해 몇가지 딴지를 걸고 싶어 몇자적는다. 현대자동차를 사람들은 마케팅을 잘한다고 생각한다. 하지만 어설프군은 현대자동차의 마케팅을 죽은 마케팅이라고 생각한다. 그 이유는 아래서 조목조목 따져 보기로 하겠다. 어설프군의 한정된 지식을 이용 이제까지 많이 사용되는 마케팅 믹스 측면의 4P 관점(Product , Price, Place, Promotion) 측면에서 현대 자동차를 작살내 보도록 하겠다. 첫번째 문제점을 살펴볼때 현대 자동차는 소비자의 감성을 무시한다는 것이다. 감성지수를 말하기 이전에 이 감성 지수를 저울질 하는 것은 자동차에 대한 품질이다. 품질은 기술적 속성에도 포함될 수 있으며 마케팅 차원을 넘어 아주 기본적인 것이다. 현대의 기술력과 품질 수준은 어느정도 정상 괘..
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