오늘 오전에 일 시작하기 전에 자동차 관련 커뮤니티를 돌아보다가 루머이긴 하지만.. 아래와 같은 따끈한 소식이 있길래 그냥 전해드려 볼까 해서 올려봅니다. 최근에 기아차는 자동차 디자인과 성능에서는 어느정도 인정받으며 불활의 날개짓을.. 보여주는게 사실인데요. 하지만 원가 절감이란 취지로 사구려 부품 사용으로 인간 감성 품질 저하에 대한 이슈가 끊임 없이 제기되어 잘나가는 기아자동차의 뒷 목을 잡고 있는 형국인 것 같습니다. 대부분 리뷰를 보아도 디자인과 성능은 만족하지만 싸구려 내장으로 인해 마음이 돌아 섰다는 분들도 많아 보이구요. 특히 라세티 프리미어랑 이야기 될때 항상 내장과 싸구려 품질에 대한 이슈가 있었습니다. 결국 대우차는 브랜드 이미지만 괜찮으면 현대/기아를 넘너설 수 있을 것 같다는 말씀..
오늘은 현대 자동차에 대해 몇가지 딴지를 걸고 싶어 몇자적는다. 현대자동차를 사람들은 마케팅을 잘한다고 생각한다. 하지만 어설프군은 현대자동차의 마케팅을 죽은 마케팅이라고 생각한다. 그 이유는 아래서 조목조목 따져 보기로 하겠다. 어설프군의 한정된 지식을 이용 이제까지 많이 사용되는 마케팅 믹스 측면의 4P 관점(Product , Price, Place, Promotion) 측면에서 현대 자동차를 작살내 보도록 하겠다. 첫번째 문제점을 살펴볼때 현대 자동차는 소비자의 감성을 무시한다는 것이다. 감성지수를 말하기 이전에 이 감성 지수를 저울질 하는 것은 자동차에 대한 품질이다. 품질은 기술적 속성에도 포함될 수 있으며 마케팅 차원을 넘어 아주 기본적인 것이다. 현대의 기술력과 품질 수준은 어느정도 정상 괘..
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