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기아 모닝의 선두 수성이냐? GM대우 마티즈 후속의 선두 탈환이냐?
전운 감도는 경차 시장의 두 라이벌을 만나다.

최근 IMF 이후 새로운 경차 대전의 전운이 감돌고 있습니다. 

새로운 디자인과 성능으로 경차의 새로운 기준을 마티즈의 아성을 무너트린 경차의
새 지존 모닝과 이에 맞서 선두 탈환의 기치를 내걸고 새롭게 부여 받은 심장과 몸을
바탕으로 올해 하반기 출시되는 폭풍의 핵심 마티즈 후속!!

그 대결의 서막에 앞서 두차의 미래를 살펴보도록 하겠습니다.



<새로운 강자가 된 KIA의 모닝>
경차의 기준을 800CC에서 1000CC로 확대하면서 가장 큰 수해를 본 제품이 바로 기아의
모닝입니다.

출시 전부터 변경된 경차 기준에 맞춰 개발 되었고, 무엇보다 기존에 모닝이 주지 못했던
신선한 감각과 감성으로 소비자에게 큰 반향을 불러 일으키지요.

또한, 커진 엔진에 맞춰 차체도 차량 전장(앞뒤 길이) 3535㎜, 전폭(차량 좌우간 길이)
1595mm와 전고 1480mm로 마티즈에 비해 각각 40mm, 100mm, 20mm 더 커졌다.

또한, 최고 출력 64마력으로 마티즈 52마력에 비해 12마력이상 높은 출력을 자랑하고있다.
그러면서도 연비는 19km에 달해 여성 소비자들에게 좋은 반응을 얻고 있습니다.




<이에 맞서는 마티즈 후속<스파크>>

차체는 전장은 3,640mm이며, 휠베이스는 2,375mm로  현재 뉴 모닝에 비해 전장 105mm,
휠베이스 5mm가 넓은 것이 특징입니다.

디자인은 5도어일 가능성이 크며 엔진은 4기통 가솔린 1.0리터 및 1.2리터가 탑재돼 우수한
연료 효율성과 낮은 배출 가스를 제공할 것으로 보도 되고 있는데요. 국내에는 아마 1.0리터 엔진만 출시 되지 않을까 싶네요.

기본적으로 경차를 1000cc 미만차로 규정하는 만큼 1.2리터 엔진의 경우 젠트라와의 간섭
문제로 국내에는 출시안될 가능성이 많습니다.

현재 어설프군이 예측하는 엔진 스팩은 현재 S-TEC II 16V 1200cc엔진을 기본으로 가정 할 때 대략 70마력 전후의 엔진 출력을 가지고 있는 것으로 예측이 됩니다.

젠트라 1.2리터 엔진이 85마력대이기에 산술적으로 계산한 수치입니다.

또한, 안전장비로는 전면 에어백, 측면 에어백, 커튼 에어백, ABS, ESC 등 GM대우가 말한 대로 동급 최고의 장비 적용했습니다. 한마디로 가격대 성능비로 밀어붙이겠다는 것이지요.

특히 기본적인 안전 장비인 커튼 에어백과 ESC 등은 경쟁차에서는 찾아볼 수 없는 장비로
하반기에 있을 경차의 치열한 선두 다툼을 내다 볼 수 있는 중요한 대목 같습니다.

향후 결과와 예측..
아마 모닝이 선두를 뺏길 가능성이 농후해 보입니다. LPI 엔진과 하이브리드 엔진을 단 신형 모닝이 나온다고 하더라도 LPI의 경재성과 기존 시장 흡수력으로 볼때 그 효과가 크지
않을 것 같기 때문입니다.

이럴 경우 기아측이 쓸 수 있는 카드는 엔진 성능과 연비 증가를 통하 가격 압박 전략이
유용 할 것 같은데요. 이렇게 되면 아마도 경쟁으로 인해 소비자는 좀 더 좋은 조건에 좋은
차를 살 수 있을 것 같습니다.

암튼 마티즈의 브랜드 가치와 GM 대우의 신차 발표때마다 보여준 하극상 스펙으로 볼때..
한반기 경차시장 충분히 지켜볼 만 할 것 같습니다.

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댓글
  • 프로필사진 Favicon of http://ccachil.tistory.com BlogIcon 까칠이 뭐 경차는 일단 일본 것만 수입되기 시작하면 다 망할것 같음...-_-;; 2009.02.11 23:47 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB ㅎㅎ 그런 우려도 있을 수 있을 것 같네요. 2009.02.12 10:53 신고
  • 프로필사진 눈난 일본경차 다양하면서 좋은건 인정하지만
    위의 차들이 망할 것같진 않습니다만..
    일본경차가 들어오면 외제차라고 차값만 아니라 부품값도 허덜덜
    이겠죠.
    2009.02.12 00:00 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 가격이 문제겠죠. ㅎㅎ
    가격을 모닝급과 같이 나온다면 장담할 수
    없는게 또 현실 같아요.
    2009.02.12 10:53 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://saygj.com BlogIcon 빛이든창 역시 깜찍함의 모닝이죠^^ 2009.02.12 10:09 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB ㅎㅎ 모닝 동회에서도 이 문제로 시끄럽더군요.
    모닝이 더 깜직하고 이쁘다면서요. ㅎㅎ
    2009.02.12 10:54 신고
  • 프로필사진 양양이 모닝이 2008년형이 나왔으니까 신형 모델이 나온다 해도 2010년 아니면 2011년 아닐까요? 가격대 성능비 좋은 모델이 나오면 좋겠네요.
    일본 경차가 좋은게 많지만 가격이 거의 두배 이상이라.., 일본과 FTA하고 100엔당 800원까지 떨어지기 전에는 일본산 경차 타기는 힘들지 않을까요?
    2009.02.13 00:21 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 일단 들리는 말로는.. 올해 하반기 출시 예정이라는군요.
    7월을 예정으로 하는듯 하구요.

    모닝LPI는 이 마티즈 후속을 대응하기 위해.. 조금
    앞당긴 면이 있다는 카더라 통신이 있네요. ㅎㅎ

    현재 같은 상황에선 절대 싸게는 안나오겠죠 일본차가
    하지만.. 좀더 시장이 확대되고 환율 떨어지면 가능하지
    않을까 싶어요.
    2009.02.13 10:35 신고
  • 프로필사진 양양이 위엣글 마티즈 후속 모델이 좋은게 나왔으면 하고 쓴겁니다. 그나 저나 1200cc 현대의 클릭은 1000cc 모델이 안나올까요? 2009.02.13 00:25 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 네.. ㅎㅎ 이해합니다. ㅎㅎ

    클릭의 경우 현재는 반반인듯 해요.
    현대는 장기적인 전략에서 고급스러움을 강조하고..
    중,대형 위주의 라인업을 구성하려는듯 보이고..

    기아는 소형과 중형 그리고 스포티 세단으로 그 영역을
    만들려는듯 보여요. 그래야 서로 브랜드 중첩도 안생기고
    마케팅적인 파괴력이 생기니깐요.

    다만, 클릭은 어찌될지 모르겠어요. 현재 같은 시장에선
    충분히 1리터 엔진달고 출시될 가능성도 있어보입니다.
    2009.02.13 10:38 신고
  • 프로필사진 비트 얼마전 창원 마티즈공장내에서 봤읍니다.
    5도어고요. 사진과 조금 다르네요..^^;;
    사진상의 모델은 컨셉트카이며,
    실제로 출시되는 모델은 사진보다는 각이 적으며, 뭐랄까 귀엽다고나 할까요???
    현재 양산준비체제로,,,현재 3대의 시제품이 도색이 안된상태로 만들어져서
    협력업체들과 부품및 봄베의 위치등을 고심하고 있죠....
    갠적으로는 괜찬은 디자인이더군요^^;;
    2009.02.19 21:28 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 네.. 아무래도 여성타겟을 전혀 배제할 수 없었을테니..
    약간은 모닝 스타일을 담지 않았을까 싶네요. ㅎㅎ

    괜찮으시면 사진도 좀 보내주시지.. ㅎ
    2009.02.23 13:09 신고
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