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대우자판 영맨님을 통해 만난 기본기가 좋은
GM대우 라세티 프리미어(LACETTI PREMIERE) 시승기~

제가 요즘 자동차를 사려고 합니다. 제작년 현대 영맨과의 문제만 아니었다면 싼타페(코드명 CM)을 샀겠지만 여러 문제로 포기하고 중형차를 알아보고 있었습니다. SM5가 가장 유력한 후보군 이었는데.. 그 사이 제 경제적 상황이 변하여 중형차를 살 수 없게 되었습니다.



결국은 준준형 차중 KIA 포르테와 GM대우 라세티 프리미어(LACETTI PREMIERE)를  알아보던중 라세티 프리미어 시승기회가 있어 시승한 기억을 더듬어 리뷰를 진행해 보기로 했습니다.

<라세티 프리미어(LACETTI PREMIERE) 개발배경>
라세티 프리미어는 GM의 글로벌 네트워크중 독일의 오펠사와의 제휴를 통해 만들어 졌습니다.  GM계열인 독일 오펠에서 만든 아키텍쳐(기본 구성)를 토대로 GM대우가 차량개발과 디자인을 오펠이 엔지니어링을 담당하여 만들어진 GM의 글로벌 차량인 것입니다.

‘글로벌 컴팩트 카 아키텍쳐’라고도 불리는 라세티 프리미어의 델타II 플랫폼은 앞으로 속속 등장하게 될 오펠의 신형 아스트라와 GM대우의 레조 후속모델, 사브의 소형차들에도 활용된다고 하네요.

레조후속과 마찬가지로 실내외 디자인은 GM대우 디자인팀의 솜씨. J300 라세티 프리미어는 ‘시보레 크루즈’ 등의 이름을 달고 세계 130여 개국에서 판매될 예정인데dy, GM대우 군산공장의 생산량이 수요를 따라가지 못 할 것으로 예측되어 미국과 유럽에서의 생산이 예정되어 있다고 했습니다만.. 현재는 수요가 문제가 아니라 가동이 중단되는 상황이 되고 있죠!

<오펠은 뭐하는 회사일까?>
OPEL은 독일 태생으로 한때는 독일의 폭스바겐, BMW, 벤츠등과 어깨를 나란히 하며 나름 잘나가는 회사 였습니다. 하지만 차를 잘만드는 것과 차를 잘 파는 것은 상관 관계가 없는 것처럼 잘 만드는 차를 잘 팔지를 못해 경영 위기에 처했고 결국 경역 능력 부제로 GM에 인수되게 됩니다.

대우와는 IMF이전 대우자동차 시절부터 연관이 있는데요. 김우중 회장이 자동차 사업을 시작하면서 들여온 해외 기술이 바로 이 오펠사의 기술입니다. 대표적으로 르망, 에스페로등 당시 세련된 디자인과 성능으로 인정 받은 대우차들이 이 회사의 기술을 적용해 만든 차들이지요. (사실 대부분 골격 뺴곤 수입했습니다.)

현재는 GM의 전략적 목적에 따라 각종 플랫폼과 아키텍처 개발은 물론 유럽 시장에서 전략적 목적에 의해 기술적 역량을 발휘하고 있죠. 한 마디로 GM의 한참 떨어지는 기술력을 커버해줄 최후의 보루인 샘이지요.

<GM대우가 디자인한 라세티 프리미어 외관은 어떻게 생겼을까요?>


저에게 시승 기회를 준 영맨님께 우선 감사를 표합니다. 덕부네 좋은 경험 했습니다.
디자인은 남성적입니다. 마티즈 후속인 스파크를 봐도 그렇고 당분간 GM 대우의 디자인 큐는 남성성에 초점을 맞춘게 아닐까 싶네요.



헤드라이트 부와 범퍼등 최근 유행하는 트렌드를 차용하였고 특히 헤드라이트의 옆라인은 BMW를 도용한 느낌까지 듭니다. 괭장히 날렵하고 날까로움을 강조하고 있습니다. 아마도 이차의 컨셉인 스포티 세단 느낌을 살리기 위함이 아닐까 싶네요.



트렁크 라인은 좀 평범합니다. 1세대 라세티처럼 차라리 사이드라인에서 이어지면서 완성되는 트렁크 즉 후드라인을 구성했으면 디자인이 더 살지 않았을까 하는 개인적인 생각이 있네요.

또, 아무래도 가격이 가격이니 만큼 그 흔한 LED 차용도 없고 좀 무미 건조합니다. 범퍼 후드는 후드리피터 같은거라도 하나 차용해서 엉덩이가 치켜 올라간 느낌을 줬다면 좀더 괜찮 았을 것 같은데 아쉽습니다. 특히 듀얼 배기가 아닌 것이 가장 아쉽네요.



사이드 라인은 토스카의 Identity를 물려 받고 있습니다. 특별한 문양이나 디자인을 적용하지 않아서 그런지 더 날렵하고 섬세하게 느껴 집니다.

개인적으로 이런 심플하고 날렵한 디자인을 좋아하는데요. 각진 부분등을 좀더 유선형으로
처리해서 토스카 필을 더 강조하는건 어땠을까 싶네요. (갠적으로 토스카 사이드라인을 최고의 디자인을 꼽고 있습니다.)



바퀴입니다. 5포크휠을 적용하였고 CDX 일반형엔 16인치 무미 건조하지만 윈스톰 휠의 느낌을 많이 전달 받고 있는듯 합니다. 크게 특이사항은 없는듯 보입니다.



전면부 범퍼는 원래 그릴 일체형으로 그릴 교체를 하려면 범퍼를 다 뜯어내야 한다더군요.

그런 관점에선 시보레 타입 범퍼가 차라리 좋지 않았을까 합니다. 그리고 되지코 그릴을 싫어하는 분들이 많은데 왜? 자꾸 저 그릴을 가져가는지 GM 대우가 GM 자회사란 것 다 아는데 말이죠.

범퍼 스타일은 크게 시보레 타입과 대우, 홀덴 타입으로 나뉩니다. 범용으로 쓸 수 있게 구성했다고 하더군요. 디자인도 약간 차이가 있습니다.

번호판 바로 아래가 대우, 홀덴은 바닥쪽으로 모아지지만 시보레는 양 옆으로 퍼저 정 삼각형 형상을 한다고 합니다.


하부 처리는 상당히 꼼꼼하게 잘했습니다. 물론 가격이 가격인지라 아쉬운 부분도 많지만
경쟁사의 아방이와 폴떼에 비해서는 상당히 언더 코팅과 기타 방음 처리가 잘되어 있습니다.

그리고 바퀴가 연결된 로어암이 보이는데 라세티는 부분적으로 이런 부품을 BMW5시리즈에
들어가는 부품을 사용했습니다. 특히 차체 용점이 아닌 접합제 사용은 이차가 경쟁차에 비해
어떤 가치를 보여주는지를 알 수 있는 대목입니다.



배기라인과 연료통 처리도 나름 설계를 잘한 것 같습니다. 해당 부위에 방음만 좀 하고..
휀더 방음을 하면 하부 소음은 많이 줄어들 듯 보입니다.



스페어타이어가 위치한 트렁크 부분입니다. 이 부분에서 아쉬운건 언더 코팅도 좋고 구성과 설계도 크게 모자라지 않지만 후륜 서스펜션이 일체형 토션빔이란 겁니다. ㅡㅡ;;

가격때무에 그랬겠지만.. 차 험하게 모는 문들은 이게 휘어질 수 있다네요.



차 오일 빼는 모습입니다. 이런 디테일에선 좀 허접하게 해놨네요.



후륜은 고급형이라 그런지는 몰라도 디스크를 채용했습니다. 솔직히 드럼 타입이 나쁘다는 건 아니지만, 열받았을대 제동력이나 여러가지를 감안하면 디스크정도는 원가 절감 내세우지 말고 넣어줘야 하는게 아닐까 싶네요.



끝으로 요즘 가장 큰 문제가 되고 있는 엔진이죠. 라레티 프리미어에 들어가는 에코텍 3 엔진은 기본적으로 오래된 엔진이지만 기아나 현대의 감마 엔진에 결코 뒤지지 않는 엔진입니다.

특히 튜닝을 통해 오버스펙을 뽑아내도 내구성이 바쳐주는 꽤 괜찮은 엔진이라고 합니다.

단지 한국에 출시될땐 VVT나 인젝션 부분에서 원가 절감을 해서 빼버리거나 값산 부품으로 적용한 흔적이 있다고 합니다.

거기다 차체가 100kg 무겁습니다. 현대 기아에 비해 철판 두깨가 라세티 프리미어, 포르테, 아벤떼 순으로 160mm, 132mm, 126mm 가 한다고합니다. 그만큼 안전성은 높겠지만 대신 무개때문에 출력이 손상 입을 수 있는데.. 이걸 보완하지 못하고 여기에 6단 미션을 올려서 현재 문제가 많습니다.

6단 미션은 다음 라세티 프리미어 리뷰에서 더 자세히 다루겠지만  중간에 설계 변경도 있었고 (공식 인정 했습니다.) 세팅을 잘 못해서 문제가 많습니다. 그래서 초반에 많이 꿈뜨는 현상도 있고 이로 인해 시내 주행시 스트레스는 물론 연비에 쥐약이란 결론이 도출 되고 있습니다.

결론은 저 같은 경우 라세티 프리미어 계약 했습니다. 담주에 나오는데 물론 베타테스터가
되겠지만 더 이상 기다리기도 힘들고 신미션으로 교체된 차는 그나마 타고 다닐만 하다는
결론을 얻어서 그렇게 결정 했습니다.

다만 구매 예정인 분들은 실제 미션 업데이트 또는 신미션 채용 차량을 타보고 결정하시길
권합니다.

과련글
라세티 프리미어 "6단 자동변속기" 무엇이 문제인가?

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댓글
  • 프로필사진 Favicon of http://okgosu.tistory.com BlogIcon okgosu 신차 구입 축하드립니다...
    저도 탐은 나는데 아직 중고 아반테가 떡하니 버티고 있어서요...

    with okgosu
    2009.03.11 14:12 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 감사드려요. ㅎ
    저야 생애 첫차니깐요.

    다만 중고차 인지도와 가격에 민간함 아반떼를
    놓고 많은 고민을 했지만..

    차팔때보다 탈때를 먼저 생각해서..
    제가 좋아하는 디자인으로 구매했어요. ㅎㅎ

    아반떼면 앞으로 10년은 거뜬하죠. ㅎㅎ
    워낙 좋은 차라..
    2009.03.11 14:43 신고
  • 프로필사진 비밀댓글입니다 2009.03.11 14:49
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 넵.. 오늘 바로는 좀 어렵구요. 늦어도 금요일 안에는 드릴 수 있도록 노력할께요. ㅎㅎ 기존에 만든것도 있는데 새로 만들어야 하는 것도 있어서 말이죠. ㅎ 2009.03.11 17:41 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://www.hansfamily.kr BlogIcon 마래바 그나저나 경기가 워낙 안좋아 GM대우도 힘들 것 같다고 하는데,... 2009.03.11 17:07 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 그래서 GM 대우 요즘 많이 힘든다더군요.
    그것때문에 구매에 많은 고민을 했는데..

    한번 사게되면 10년은 탈텐데.. 안정성과
    디자인이 맘에드는 제품을 사고 싶었어요.

    연비야 사람하기 나름이고 고속 연비는 좋은 편이라서요.
    또, 고속 주행형도 아니라.. 스타트가 빠를 필요도 없어서
    겸사겸사해서 맘 굳혔는데.. 아직도 맘이 흔들릴때가
    있네요.
    2009.03.11 17:42 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://blog.daum.net/polelate BlogIcon Arti 오펠이 GM에 인수된 때가 1930년대라죠. 2차세계대전 때 미국회사인 오펠에서 독일군용차량 생산함으로 미국과 약간의 마찰이 있었고 2차세계대전 이후 다른 독일 자동차회사가 생산에 제약이 있었던 반면 오펠은 GM소유라 생산이 자유로웠다고 하네요. 2009.03.11 18:33 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB Arti님 그렇게 자세한 이야기를 감사해요. ㅎ;;
    그런 정보는 아무리 검색해도 알 수 없는 정보더군요.

    다음에 오펠 관련해서 칼럼 비스무리하게 써야겠네요. ㅎ
    2009.03.11 18:43 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://www.zetham.net BlogIcon 세담 어설프군님~~축하드리구요 아시죠? 무슨축하인지..ㅎㅎㅎㅎ
    이렇게 자세하고 친절한 리뷰는 역시 어설프군님만이 가능한...
    수고많으셨어요!
    2009.03.11 21:22 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 세담님 감사드려요. ㅎㅎ
    늘 진심으로 응원주시는 세담님께 감사드려요. ㅎ
    2009.03.12 10:19 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://normalog.com BlogIcon 무한 히야- 축하드립니다.
    저야 95년식 갤롱이(갤로퍼)를 타고 다니는데,
    몇 년은 더 탈 수 있을 것 같습니다 ㅋ

    <덧>차 새로 사셨는데, 십자수라도 하나 떠드려야(?) 하는 건 아닌지.. ㅋ
    2009.03.11 21:42 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 무하님 십자수 해주심 좋죠. ㅎㅎ (농담이구요)
    생에 첫차를 제가 좋아하는 차를 살수 있어서 기뻐요.

    저도 무한님처럼 10년이상 탈 생각을하고 샀거든요. ㅎ
    2009.03.12 10:20 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://manualfocus.tistory.com BlogIcon Fallen Angel 요즘 헌데 차는 다들 잘 만드는거 같아요... *.* 2009.03.11 23:19 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 기본적으로 차를 너무 잘만드는 듯해요.
    현대/기아도 그렇구요.

    라세티 프리미어는 약간 세팅에 문제가 있는데..
    시승해보니 탈만 한것 같아 결정했어요. ㅎㅎ
    2009.03.12 10:21 신고
  • 프로필사진 눈난 축하합니다.
    실물 봤는데 각(?)잡힌 디자인은 역시 죽입니다.
    둥글둥글한 외관에 질려있어서 디자인에서 더 땡기는군요.
    미션쪽은 아쉽겠네요.^^
    폴크스바겐만봐도 준중형차량에 6단과 7단 선택이라는데 역시 세팅력의 부족때문인가요?
    2009.03.11 23:38 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 눈난님 안녕하세요. ㅎㅎ
    오랜만에 뵙네요. ㅎㅎ

    건강하시죠?

    저도 세팅쪽은 좀 아쉽더군요.
    하지만 제가 좋아하는 디자인과..
    스타일 때문에 맘에 결정을 해버렸네요. ㅎ
    2009.03.12 10:21 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://saygj.com BlogIcon 빛이든창 새차를 구입하셨네요^^ 많이 많이 축하드립니다.~~
    색상도 예쁘고 일단....부럽습니다.
    2009.03.12 11:15 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 오.. 빛이든 창님 안녕하세요.
    오랜만이에요. ㅎㅎ 잘지내고 계시죠?

    운좋게 어떻게 구매하게 되었어요.
    많이 설래고 그러네요. 생애 첫차라 그런가요. ㅎㅎ

    축하 다시 한번 감사드려요. ㅎㅎ
    오늘도 즐건 하루되세요.
    2009.03.12 13:09 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://funfunday.tistory.com BlogIcon 펀펀데이 오~ 신차구입 축하드립니다. ^^ 완전 좋으시겠군요. ㅋㅋㅋ
    저도 제작년에 새차사고 하루에 한번씩 새차했던 기억이 납니다. 어느새 8만을 향해 달리고 있네요. ㅠㅠ

    저도 대우영업소 지나가다가 라세티 프리미엄 본적 있는데, 포르테보단 웬지 라세티가 더 나은것 같습니다. 뒷판 라이트는 혼다 시빅 비스무리하던데 아닌가요? ㅋ 암튼 축하드립니다.

    아.. 요몇일전에 내차 못으로 긁고 간 색휘 잡아야는데.....
    2009.03.12 11:50 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 와.. 8만요.. 택시 영업하시는 수준인데요.
    장거리 많이 뛰시나봐요? 저처럼 장거리 연애하시나.

    저도 포르테랑 비교를 많이 했는데..
    아무래도 차 자체가 풍기는 포스를 제가 감당하지 못해
    그냥 넘어가 버렸네요. ㅎㅎ

    축하 감사드리구요. 차 긁고간 쉐이~~ 꼭 잡히길 바래요.
    2009.03.12 13:10 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 라세티로 사셨습네? 포스는 포르테가 한가닥 하는데. ㅠ.ㅠ 2009.03.12 17:45 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 포르테도 이쁘죠.. ㅎㅎ
    저도 한참 고민했어요.

    포르테의 연비와 스타일링과 라세티의 안전성과
    남성적 포스 결국 안전성과 가격을 선택한거라
    생각하심 되요.
    2009.03.13 10:59 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://gemoni.tistory.com BlogIcon 바람노래 전, 중간에 사진에서...어익쿠...어설프군님 좀 수고하셨구나!!
    밑에 기어들어가는게 장난 아닌데...
    근데 어? 앵글이 어째 좀 거리가 있는데?ㅋ
    이랬습니다.ㅎ
    역시...글은 끝까지 봐야.ㅋㅋ
    전, 중형차라도...중고를 사렵니다...
    아버님이 엔지니어신데...차는 새거 살 필요 없다는게 지론.ㅋ
    2009.03.12 20:54 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB ㅎㅎ 그렇군요.
    저도 중고사라고 하셨는데..

    첫차라는 기대감 때무에 부득이하게 새차를 사게
    되었어요. 담주에 나온다는데 많이 설래이네요. ㅎ
    2009.03.13 11:44 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://todayearly.tistory.com BlogIcon 오늘 라세티 프리미어 구입하시는건가요...
    집이 대우 부평공장 근처인지라 많이 보이는 차군요 ^^
    전에 라세티를 탔었는데 좀 가벼웠던 기억이 있는데 프리미어는 어떨지 모르겠네요...
    멋진 차 잘 관리하셔서 오래 타세요....담엔 돈 많이 얼으셔서 베엠베나 아우디 같은걸로 한방에 가세요 ^^
    2009.03.13 14:30 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 오늘님 왓다 가신줄 몰랐네요. ㅎㅎ
    네 저 라프 구매해요. ㅎ;;

    첨엔 SUV 살려고 했다가, 돈문제로.. 중형차 했다가
    다시 돈문제로 준준형으로 왔어요. ㅎ;;

    1~2년 걸렸어요. ㅠ.ㅠ

    말씀 주신대로 잘 관리하고 해야겠네요. ㅎ
    2009.03.16 14:21 신고
  • 프로필사진 superboom 라세티 프리미어,,, 참 상품성 좋은 찬데요,, 회사사정이 아쉽네요 정말..
    물건 하나 나왔다고 생각했는데,, 특히나 2.0 디젤 모델에 대한 호평이 자자 하더구만요.. 저는 개인적으로 흰색이 도도해 보이고 이쁘더라구요
    2009.03.16 13:55 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 저도 그렇게 생각해요.
    동회서도 보면 1.6 미션 트러블때문에 말많지만..
    그럼에도 인기가 장난 아니더군요.

    GM대우와 대우자판의 문제등도 그렇지만..
    이런 부분만 해결되면.. 더 잘나갈듯 해요.

    의견 감사드려요.ㅎ
    2009.03.16 14:22 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://ohandhong.com BlogIcon 오앤홍 새차의 즐거움이 대단하지요. 즐기세요^^ 하하
    차가 가져다 주는 행복도 대단합니다. 저는 작년말부터 마구마구 즐기고 있는 중입니다.^^
    2009.03.17 23:58 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 오.. 오앤홍님도 오너가 되셨군요. ㅎㅎ
    어떤 차를 구매하셨는지 매우 궁금하네요.

    저도 열심히 아껴주고 사랑하면서..
    즐거움 만끽하려고요. ㅎㅎ
    2009.03.18 09:41 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://blog.naver.com/elan22 BlogIcon Onuri 신 차 구입을 축하드립니다. ^^ 저라도 지금 당장 컴팩트급 세단중에서 고른다면 같은 선택을 햇을것 같습니다.

    참고로 저는 가솔린 1.8T을 기다리는 중인데...실제 구매하게 될지는 잘 모르겠네요.(주위의 수많은 반대(왜 차를 다운그레이드 하냐는...-_-)에 직면하고 있는지라...다운그레이드 하면 뭐 큰 일이라도 나나?)
    2009.03.19 15:28 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 오누리님 오랜만이에요. ㅎㅎ
    잘지내고 계시죠? 저도 사실 1.8T를 고르고 싶었어요.

    그런데 차가 급하기도 했고 자금 사정이 어려워서 어쩔수
    없이 선택했어요. ㅎㅎ

    상황 전 너무도 잘 이해할 듯 한데요. ㅎㅎ
    만약 사신다면 꼭 포스팅 기대할께요. ㅎㅎ

    저도 어머니가 돈 더보태 중형 사라는데..
    유지비도 그렇고 몇백 더드는 부담때문에
    그냥 질렀어요. ㅎㅎ
    2009.03.19 17:10 신고
  • 프로필사진 노란갈매기 기본기에 충실하게 잘 만든차라고 생각합니다. 우리나라에선 약점이나 다름없는 출력과 연비가 아쉽지만, 하부의 탄탄함과 꼼꼼한 언더코팅과 풍절음 및 외부소음 유입에 신경쓴 3중 실링에 지저분한 모습을 가려주는 센스까지... 내구성이 어떨진 시간이 지나봐야 알겠지만, GM이 신경쓴만큼 내구성에도 기대를 한번 해보렵니다. 포스팅 잘봤습니다. 2009.03.19 17:56 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 저도 그 의견엔 동감해요. 다만,
    수출형과 내수형에 약간씨 차이를 내는 것 같아요.

    코팅처리를 좀더 좋은걸로 한다던지 하면서요.
    가격때문이겠지만.. 좀 아쉬운 부분입니다.
    2009.03.19 18:10 신고
  • 프로필사진 아! 그냥 지나가다 방가워서 글을 남겨요!
    저눈 운전면허증도 없고, 차에 관심도 없는여잔데...

    출근길에 차가 너무 이뻐서 보니깐 라세티프리미어 저 차더라구요.!
    +_ + 부러워요 차 정말 이뻐요!
    2009.06.26 00:17 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 유저님 감사드리고요.. ㅎㅎ

    앞으로 운전면허 따셔서 꼭 라프구매하시길 바래요.
    2010.01.25 17:06 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://www.unny.com BlogIcon montreal florist 멋지네여 정말 잘 빠졌어여 2009.10.18 15:32 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB 네.. 아직봐도 너무 멋진 라프네요. ㅎ 2010.01.25 17:06 신고
  • 프로필사진 projectd 글 잘 읽었어요 ㅋ 저도 개인적으로 라세티 프리미어 너무 좋아해요 :)
    근데 전 돼지코라고 말씀하셨던 그릴이 제일 마음에 들던데..
    다른 사람들은 저 그릴 싫어하나요? ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
    2009.12.16 18:35 신고
  • 프로필사진 Favicon of http://systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 어설프군 YB ㅎㅎ 네.. 감사합니다.

    그릴은 전적으로 개인 취향이니깐요..
    전 디자인도 디자인이지만 무엇보다 대우란게..
    좀 걸려요..

    대우란 이미지때문에 중고차값도 떨어지니깐요.
    2010.01.25 17:07 신고
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